Без портів Великої Одеси Україна зможе експортувати до 30 млн тонн зерна на рік
За словами заступника директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, через обмеження роботи портів Великої Одеси Україна зможе експортувати лише 24–30 млн тонн зерна на рік альтернативними маршрутами. Залізницею на експорт уже перевезено 18,8 млн тонн зернових, але є ризик, що аграрії не зможуть вивезти всі заплановані обсяги продукції.
Через обмеження роботи портів Великої Одеси Україна зможе експортувати лише 24–30 млн тонн зерна на рік альтернативними маршрутами. Про це розповів заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час VIII Міжнародної конференції «Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу».
За словами Ткачова, загальна пропускна спроможність альтернативних маршрутів становить 2–2,5 млн тонн зерна на місяць. За дев’ять місяців залізницею на експорт уже перевезли 18,8 млн тонн зернових. Цьогорічний експорт зерна оцінюють приблизно у 50 млн тонн.
Таким чином, близько 20 млн тонн зерна може перейти на наступний рік. Залізниця може доправляти до 1,1 млн тонн зерна на місяць до західних прикордонних переходів, ще до 500 тис. тонн щомісяця можна спрямовувати до портів Дунаю. Додатково автомобільний транспорт може забезпечити перевезення приблизно 500 тис. тонн зерна на місяць.
Водночас державні органи шукають способи збільшити можливості наявних маршрутів. Зокрема, нещодавно відбулася зустріч щодо експорту зерна через Угорщину, і найближчим часом можуть з’явитися новини про відповідні дозволи. Обмеження морської логістики впливають і на експорт залізної руди, яку раніше приблизно порівну спрямовували до Європи та Китаю.