Все материалы

Компания АРМА в третий раз выставила на продажу девять задержанных судов в Измаиле.

Компания АРМА в третий раз выставила на продажу девять задержанных судов в Измаиле.

АРМА в третий раз пытается продать девять задержанных судов в Измаиле, которые находятся в неудовлетворительном состоянии, в частности, из-за повреждений, возникших в результате российских атак. Две предыдущие попытки не увенчались успехом. Третий аукцион запланирован на 30 октября 2026 года по стартовой цене 75,8 млн гривен.

АРМА в третий раз выставила на продажу одним лотом девять арестованных судов, находящихся в Измаиле. В список входят сухогрузы Rondo, Svir, Avangard, Volgobalt-225, Volgobalt-193, Volgobalt-244, Omskiy-6 и Omskiy-132, а также танкер Naviger-2.

Все судна были построены в период с 1970 по 1988 год. На момент объявления третьего аукциона их возраст составлял от нескольких десятилетий до более 50 лет. Согласно документации к аукциону, все девять судов находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют комплексного ремонта из-за длительного простоя.

Наиболее пострадавшим судном является сухогруз "Свир", который получил пробоину в трюме в результате попадания беспилотника. Также на нем частично затоплены два двигателя, и существует риск полного затопления. Повреждения корпуса и попадание воды также зафиксированы на сухогрузе "Волгобалт-244" и на танкере "Naviger-2". На судне "Omskiy-132" частично затоплено машинное отделение.

Первые два попытки продажи судов не увенчались успехом. Первый аукцион, запланированный на 8 октября 2026 года, не состоялся по стартовой цене 151,66 млн гривен. Второй аукцион 19 октября со сниженной стартовой ценой 75,83 млн гривен также завершился без результатов. Третий аукцион был объявлен 22 октября 2026 года, а дата проведения была назначена на 30 октября. Стартовая цена остается на уровне 75,8 млн гривен, но формат продажи был изменен на голландский аукцион.

Помимо стоимости приобретения судов, победитель торгов также должен будет уплатить 58,44 млн гривен таможенных платежей. Также могут возникнуть дополнительные расходы на ремонт, обслуживание, стоянку и причаливание судов. Победитель торгов самостоятельно будет решать вопросы их дальнейшей регистрации, изменения флага при необходимости и оформления судовых документов, а также будет обращаться в суд для отмены ареста.