В Одессе приостановлена нанесение дорожной разметки из-за проблем в компании «СМЕП».
Закупка материалов для разметки дорог в Одессе задерживается из-за кадровых проблем в коммунальном предприятии «СМЕП». Заместитель руководителя предприятия Денис Коваль объяснил это «нестабильной ситуацией в руководстве», но не смог назвать причины задержки и пути решения проблемы. Тендер на закупку холодного пластика продолжается, а нанесение разметки планируется проводить в благоприятную погоду.
Закупка материалов для нанесения дорожной разметки в Одессе задерживается из-за проблем с руководством в коммунальном предприятии «СМЕП». Об этом на заседании транспортной комиссии городской администрации сообщил заместитель руководителя «СМЕП» Денис Коваль.
Члены комиссии выразили недовольство тем, что закупка необходимых материалов откладывается, поскольку погодные условия вскоре могут помешать работам. По словам Дениса Коваля, задержки связаны с «неразрешенными вопросами с руководством». Он не смог объяснить, почему тендер не был проведен заранее, и как предприятие планирует наверстать упущенное. В «СМЕП» сообщили, что тендер на закупку холодного пластика продолжается, и процедура займет около месяца, а нанесение разметки будет проводиться в благоприятную погоду.
Председатель транспортной комиссии Петр Обухов отметил, что существует еще одна проблема: Одесса все реже использует холодный пластик, который значительно долговечнее краски. По его словам, тенденция к сокращению наблюдается с 2022 года: тогда им было нанесено около 41,5 км разметки, в 2023-м году — 19 км, в 2024-м году — 12 км, в 2025-м году — 8 км, а в этом году — всего лишь 4 км.
По информации источника «Думской» в департаменте транспорта, связи и организации дорожного движения, коммунальным службам проще работать с краской, поскольку она быстрее наносится, что позволяет за тот же период времени отчитаться о большем объеме выполненных работ. «С точки зрения интересов города, конечно, лучше использовать пластик. Краска вдвое дешевле, но пластик в шесть раз долговечнее. К сожалению, коммунальные службы руководствуются в первую очередь желанием продемонстрировать руководству большой объем выполненной работы, а не обеспечить долгосрочный результат. В таком случае, необходимость обновления дорожной разметки становится более частой, и первоначальная экономия на материалах не обязательно означает выгоду для городского бюджета в долгосрочной перспективе», — пояснил собеседник.